緊急切斷閥氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇
氣動(dòng)緊急切斷閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由壓縮空氣提供動(dòng)力來(lái)控制閥門(mén)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、維護(hù)方便、防火防爆、易于制成推力較大的執(zhí)行器、價(jià)格低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、對(duì)環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是必須鋪設(shè)專(zhuān)用供氣管道才能實(shí)現(xiàn)控制。對(duì)于雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，切斷氣源后不能回到預(yù)定位置。對(duì)于單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，切斷氣源后，可通過(guò)彈簧回到預(yù)定位置。根據(jù)控制氣壓轉(zhuǎn)換為位移的方式不同，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為薄膜式、活塞式和齒輪齒條式。 氣動(dòng)緊急切斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于蝶閥、切斷閥、球閥、旋塞閥等90°角行程閥門(mén)的啟閉和控制。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸時(shí)，推動(dòng)活塞直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，利用活塞銷(xiāo)和撥叉的U型槽將活塞的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為撥叉的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)切斷閥的控制。 緊急切斷閥氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇 根據(jù)氣動(dòng)緊急切斷閥的類(lèi)型不同，可分為單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 單作用活塞氣動(dòng)執(zhí)行器，其中一個(gè)由氣源驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)由彈簧復(fù)位。開(kāi)關(guān)動(dòng)作由氣源驅(qū)動(dòng)，氣源是一個(gè)雙作用活塞氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，截止閥可分為單作用常閉式氣缸和雙作用活塞式氣缸常開(kāi)，通常由扭矩決定，而雙缸提供的力更大。
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